Cách phân biệt 2 loại cảm biến của cảm biến áp suất lốp mới nhất 2025

Trong năm 2025, công nghệ cảm biến áp suất lốp ngày càng được cải tiến để nâng cao độ an toàn và tiện lợi cho người dùng ô tô. Trong đó, hai loại cảm biến phổ biến nhất là cảm biến van trong và cảm biến van ngoài. Việc hiểu rõ cách phân biệt cũng như ưu nhược điểm của từng loại sẽ giúp bạn lựa chọn được sản phẩm phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của mình. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp thông tin chi tiết về hai loại cảm biến này, đồng thời hướng dẫn cách phân biệt chúng một cách dễ dàng.

1. Tổng quan về cảm biến áp suất lốp

Cảm biến áp suất lốp (TPMS) là thiết bị điện tử dùng để đo áp suất bên trong lốp xe và truyền dữ liệu về hệ thống cảnh báo trên xe. Thiết bị giúp người lái nhận biết kịp thời khi áp suất lốp không đạt chuẩn, từ đó tránh các nguy cơ tai nạn do lốp bị xẹp hoặc nổ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và tăng tuổi thọ lốp.

TPMS hiện có hai dạng chính dựa trên vị trí lắp đặt cảm biến van: cảm biến van trong và cảm biến van ngoài.

2. Cảm biến van trong là gì?

Cảm biến van trong là loại cảm biến được gắn bên trong lốp xe, thay thế cho van nguyên bản của bánh xe. Van cảm biến này tích hợp lõi cảm biến và van bơm hơi, giúp đo áp suất trực tiếp bên trong lốp.

Ưu điểm của cảm biến van trong

• An toàn và chống trộm: Vì được lắp bên trong lốp, cảm biến van trong không dễ bị mất trộm hay va đập từ bên ngoài.

• Dễ dàng bơm hơi: Van cảm biến tích hợp van bơm hơi, người dùng có thể bơm lốp như bình thường mà không cần dụng cụ mở van chuyên dụng.

• Độ bền cao: Lõi cảm biến thường chứa viên bi có tuổi thọ lên đến hơn 5 năm sử dụng liên tục, mang lại độ bền và ổn định cao.

• Cảnh báo chính xác: Do đo áp suất trực tiếp bên trong lốp nên tín hiệu cảnh báo thường chính xác và ổn định hơn.

Nhược điểm của cảm biến van trong

• Lắp đặt phức tạp: Việc lắp đặt yêu cầu tháo lốp, cân bằng động và dụng cụ chuyên dụng, gây tốn thời gian và chi phí.

• Khó sửa chữa: Khi cảm biến hết pin hoặc hỏng, việc thay thế hoặc sửa chữa phức tạp hơn do phải tháo lốp.

• Truyền tín hiệu: Do nằm bên trong, việc truyền tín hiệu đến bộ xử lý có thể gặp khó khăn hơn so với loại van ngoài.

3. Cảm biến van ngoài là gì?

Cảm biến van ngoài là thiết bị gắn ở đầu van bên ngoài bánh xe, thay thế trực tiếp cho đầu van nguyên bản. Loại cảm biến này thường được thiết kế như một phụ kiện dễ dàng tháo lắp mà không cần tháo lốp xe.

Ưu điểm của cảm biến van ngoài

• Lắp đặt nhanh chóng: Không cần tháo lốp, chỉ cần vặn cảm biến vào đầu van cũ là xong, rất tiện lợi cho việc thay thế hoặc sửa chữa.

• Dễ dàng thay pin: Khi pin hết, người dùng có thể dễ dàng thay thế mà không cần đến thợ chuyên nghiệp.

• Chi phí thấp hơn: Do lắp đặt đơn giản, chi phí ban đầu và bảo trì thường thấp hơn so với cảm biến van trong.

Nhược điểm của cảm biến van ngoài

• Dễ bị mất trộm hoặc hư hỏng: Vì lắp ngoài nên dễ bị va đập, gãy hoặc mất trộm khi xe đỗ ngoài trời hoặc nơi công cộng.

• Bơm hơi khó khăn: Mỗi lần bơm lốp phải tháo cảm biến ra bằng dụng cụ chuyên dụng, gây bất tiện.

• Cần cân bằng động: Khi lắp cảm biến van ngoài, cần thực hiện cân bằng động bánh xe để tránh rung lắc.

• Độ bền thấp hơn: Do tiếp xúc trực tiếp với môi trường bên ngoài nên cảm biến dễ bị hỏng hơn so với loại van trong.

4. Cách phân biệt cảm biến van trong và cảm biến van ngoài

Bạn có thể dễ dàng phân biệt hai loại cảm biến này qua các đặc điểm sau:

5. Lựa chọn cảm biến áp suất lốp phù hợp năm 2025

Việc chọn cảm biến van trong hay van ngoài phụ thuộc vào nhu cầu, điều kiện sử dụng và sở thích của từng người dùng.

• Nếu bạn ưu tiên sự an toàn, độ bền cao và không ngại chi phí lắp đặt, cảm biến van trong là lựa chọn tối ưu. Loại này cũng phù hợp với những ai muốn trải nghiệm cảm biến áp suất lốp chính xác, ổn định và ít phải bảo trì.

• Nếu bạn cần sự tiện lợi trong lắp đặt, dễ dàng thay pin và chi phí thấp hơn, cảm biến van ngoài sẽ phù hợp hơn. Tuy nhiên, bạn cần lưu ý về khả năng bị mất trộm và hư hỏng do va chạm.

Năm 2025, xu hướng người dùng có phần nghiêng về cảm biến van trong do ưu điểm vượt trội về độ bền và an toàn, mặc dù chi phí và công lắp đặt cao hơn.

TOP 5 Cảm Biến Áp Suất Lốp Tốt Nhất Thị Trường

Cảm Biến Áp Suất Lốp Dán Kính TN610A

BỘ CẢM BIẾN ÁP SUẤT LỐP KHÔNG DÂY TIFO TN610

Bộ cảm biến áp suất lốp TPMS

Cảm biến áp suất lốp năng lượng mặt trời

Cảm Biến Áp Suất Lốp TPMS TN605

🚗 Đến TIFO ngay hôm nay để trải nghiệm dịch vụ tuyệt vời nhất! 🎯

🔥 Ưu đãi đặc biệt đang chờ bạn:
💰 Giá lắp đặt cạnh tranh nhất thị trường
🎁 Khuyến mãi hấp dẫn cho khách hàng mới
⚡ Lắp đặt nhanh chóng, chuyên nghiệp
🛡️ Bảo hành dài hạn, an tâm sử dụng

🏆 Tại sao chọn TIFO?
✅ Đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm
✅ Sản phẩm chính hãng, chất lượng cao
✅ Tư vấn miễn phí, hỗ trợ 24/7
✅ Cam kết giá tốt nhất

📞 Liên hệ ngay để nhận báo giá ưu đãi! -  0399888846 

Cs1: Đồng Đăng, Cao Lộc, Lạng Sơn 

Cs2: Đường Vạn Lại - Yên Trường, phường Đông Tân, Tp. Thanh Hóa

tifocar.vn@gmail.com

6. Kết luận

Cảm biến van trong và cảm biến van ngoài đều có những ưu điểm và hạn chế riêng biệt. Hiểu rõ cách phân biệt và đặc tính của từng loại sẽ giúp bạn lựa chọn được thiết bị cảm biến áp suất lốp phù hợp nhất cho xe của mình. Với công nghệ ngày càng phát triển, cảm biến van trong đang trở thành xu hướng mới nhờ tính ổn định và an toàn cao, trong khi cảm biến van ngoài vẫn là lựa chọn tiện lợi và tiết kiệm cho người dùng cần sự nhanh chóng và dễ dàng trong bảo trì.

Hy vọng bài viết “Cách phân biệt 2 loại cảm biến của cảm biến áp suất lốp mới nhất 2025” đã giúp bạn có cái nhìn tổng quan và chính xác về hai loại cảm biến van trong và van ngoài, từ đó đưa ra quyết định đúng đắn cho chiếc xe của mình.